公路護欄支架是用以封閉沿線兩側,不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施,它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向,防止其越出路外或跌落橋下的作用。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和 分隔帶護欄。路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。 分隔帶護欄,是指設置于公路 分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越 分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。 防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的 設施,對高速行車 、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有 的影響,所以在建設高速公路時, 充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還 結合其具體工程條件,作出選擇。 橋梁鑄鋼防撞護欄支架、護欄支架產品按我國 標準GB5768-1999道路交通標志和標線,我國交通行業標準JT/J074-91高速公路交通 設施和我國交通行業標準JT/T279-95公路交通標志板技術條件的要求生產,產品具有免維護、使用壽命長等優點。
防撞護欄作為公路的 設施,對高速行車 、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有 的影響,所以在選擇防撞護欄支架時, 充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還 結合其具體工程條件,作出選擇。