管道與泄水管的連接方式是什么？

　　管道連接方式管道與橋梁主體的連接設計中的管道有直管和彎管，管道的連接是通過把管箍和橋梁中預埋的鋼筋連接在一起來實現的。直管上的管箍1米設置一個，彎管上的管箍0.5米設置一個。
　　公路交通運輸中，跨敏感水體的橋梁上若發生危險品運輸事故會造成很大的危害，   要采取合理的措施來控制處理，橋梁雨水收集系統是收集處理橋面徑流污染的直接、簡單、的方法。公路橋梁事故徑流收集系統的設計是以收集事故徑流為主要目的，但是   采用   的措施使得橋面的雨水能順暢的排出。本設計在泄水管與三通之間連接時，采用了溢流的設置，故可以強降雨時橋梁的排水順暢。橋梁事故徑流   收集到收儲存池中，同時也要收集降雨時的初期雨水，由于收集路段危險品運輸車發生交通事故后泄露的的概率為0.0117屬于小概率事件，所以儲存池的設計按降雨時的初期雨水量進行設計，可以同時滿足收集事故徑流和收集初期雨水的要求。目前對于雨水徑流污染、雨水徑流的合理的處理方法以及初期雨水量的確定等等的研究都還不成熟，所以在面源污染這個還有許多的問題有待進一步研究。管道與泄水管的連接本設計的設計目的是為了收集事故徑流，但是實施后，就要雨水的順利排除，要是按照雨水的設計流量來設計，就會要求有很大的排水管徑，為了既達到收集事故徑流的目的，又要能橋梁的排水通暢，本設計在泄水管和排水橫管的連接處，采取了對接，留有   的空隙的措施。這樣，如果發生事故，由于流量較小事故徑流會通過泄水管進入橫接管，被收集入收集池；如果發生大于設計降雨量的大雨時，雨水先是通過泄水管進入排水管，當雨量大雨設計管徑的流量時，雨水就會通過泄水口與橫管之間的縫隙溢出，從而不會產生橋面積水。從而達到很好排水的效果。